Bahn- und GleisarbeiterIn

00:22 Ohne Schiene fährt kein Zug, sage ich jetzt einmal. 00:25 Es gibt viele neue Projekte, die eben bei der ÖBB stattfinden. 00:28 Wenn man jetzt den Semmering-Basistunnel hernimmt und den Hauptbahnhof. 00:31 überall werden neue Gleise verlegt und dafür braucht man den Gleisbautechniker. 00:34 Mit der Matura an sich konnte ich nicht viel machen. 00:37 Gleisbautechnik hört sich interessant an. Das würde ich gerne machen. 00:41 Ich sage mal, der Oberbau geht eben nicht nur Verschottern. 00:44 Es gibt Schwellen. Es gibt Schienen. Es gibt Befestigungen, Herze, Weichen 00:49 und Tunnel sind auch ziemlich interessant. Da gibt es eigenen Systeme dahinter. 00:53 Dann gibt es so Situationen, wo dann plötzlich angerufen wird, 00:57 ihr müsst sofort dorthin. Da ist eine Störung, ein Schienenbruch 01:01 oder eine Weiche funktioniert nicht. Richtet das. 01:05 Das ist eben das Coole daran. Das ist die Herausforderung. 01:08 Du fährst hin. Schaust, dass es sofort wieder funktioniert. 01:10 Du hast ein bisschen Druck dahinter, weil es soll so schnell wie möglich gehen. 01:13 Das ist das, was eigentlich auch Spaß macht und das Ganze. 01:16 Da ist wirklich viel Bewegung dahinter und das ist das, was mir gefällt. 01:19 Man hat seine Ruhe in der Nacht. 01:21 Wir sind eigentlich die Einzigen, die Lärm verursachen durch die Maschinen. 01:24 Aber es ist wirklich ruhig. Man kann sich auf die Arbeit konzentrieren. 01:27 Das ist das, was ich an der Arbeit liebe. 01:29 Man fungiert eigentlich als Team. 01:31 Jeder muss einen bestimmten Teil erledigen oder abarbeiten. 01:39 Das heißt, der eine schraubt auf, während der andere schon wieder etwas anderes vorbereitet. 01:43 Deswegen: schnell reagieren, körperlich fit sein und geistig auch immer aktiv sein. 01:50 Das sind die Anforderungen. 01:52 Ich mache meine Lehre fertig und danach kann ich den Gleismeister, den Bahnmeister machen. 01:57 Ich habe mich zusätzlich zum Beispiel für die Fachhochschule in St. Pölten angemeldet. 02:02 Mache dort mein Studium nebenbei und hoffe, dass ich das wirklich kombinieren kann. 02:04 Auf der einen Seite habe ich die Praxis und auf der anderen Seite sehr viel Theorie und Fachwissen dahinter 02:09 und hoffe, dass ich bei der ÖBB in dem Bereich als Techniker, 02:12 der sich auch wirklich vor Ort auskennt, dann Fuß fassen kann. 02:16 Das heißt, wenn ich jetzt sage, ich will in eine Führungsposition, dann kann ich das auch eben erreichen. 02:20 Das finde ich super bei der ÖBB, dass die Möglichkeiten gegeben sind. 02:25 Ich habe maturiert in einem ganz normalen Gymnasium. 02:27 Dann habe ich mich für die Lehre entschieden. 02:30 Ich wollte nicht studieren gehen. Ich wollte Geld verdienen. 02:33 Ich wollte aber auch nicht im Büro sitzen. 02:34 Also habe ich gesagt, was Technisches muss her und dann habe ich mich eben dafür entschieden. 02:40 Im Grund genommen lernt man wirklich von der Pike auf, wie das Gleis aufgebaut ist, 02:46 wie man etwas instand hält und den ganzen Neubau. 02:53 Ich bin gerne draußen. Das ist mir generell auch wichtig, weil das ist recht angenehm, 02:59 wenn du an der frischen Luft bist, nicht ständig in einem Raum sitzt. 03:01 Ist egal, ob bei Sonnenschein oder bei Regen oder bei Schnee. Ist egal. Das gefällt mir sehr. 03:09 Man hat Nachtschichten. Man muss sich körperlich betätigen. 03:12 Wenn es heißt, jetzt müssen wir etwas tauschen, dann wird das meistens in der Nacht gemacht, 03:18 weil da wenig Züge fahren. Da kannst du leichter eine Sperre ausmachen. 03:23 Da kannst du leichter Schienen tauschen. Ich habe irrsinnig gerne Nachtschichten. 03:27 Wenn es heißt Nachtschicht - was denn? Herz tauschen oder halbe Zungenvorrichtung tauschen. 03:33 Das ist recht interessant. Das mache ich gerne. 03:35 Es werden viele Leute beim Fahrweg gesucht. 03:38 Später werden wir auch bis zum Gleismeister, wenn nicht sogar bis zum Bahnmeister gehen, 03:44 weil einfach die Leute benötigt werden. 03:48 Was mich freut ist, dass ich heute viele Technikerinnen sehe, 03:53 die jetzt die Meisterprüfung schon gemacht haben, in Führungsfunktionen, Teamleiterinnen sind. 03:58 Die oft sechs, sieben Männer unter ihrer Verantwortung haben und das ist toll. 04:06 Ich glaube, das ist der Wandel, den heute eine Firma tatsächlich braucht.