Baggerfahrerin, Baggerfahrer

00:18 Am meisten Spaß macht mir Asphalt herauszureißen, guten Aushub zu haben mit wenig Einbauten, 00:26 wo man wirklich stark durcharbeiten kann, ohne irgendwelche Hindernisse zu haben 00:31 z. B. mehrere Kabel, Leitungen, Kanalrohre in der Künette drinnen sind, was alles etwas schwieriger macht. 00:38 Das frei zu putzen und aufzupassen, dass das in Ordnung bleibt, ist mühsam, aber gehört dazu. 00:51 Ich bin gelernter Maurer. Das ist für die Branche von Vorteil, ist aber nicht notwendig. 00:58 Um den Beruf Baggerfahrer ausüben zu können, muss man das 18. Lebensjahr vollendet haben. 01:03 Die Führerscheinklasse F braucht man. 01:06 F-Schein ist der Traktorschein in dem Sinne, wo aber selbstfahrende Arbeitsmaschinen, Bagger, etc. alles dabei ist. 01:14 Ich hatte schon immer ein sehr starkes und großes Interesse an Maschinen und Bagger speziell. 01:19 Ich habe mir gedacht, ich will in die Richtung arbeiten. Also den Führerschein brauche ich sowieso. 01:25 Im städtischen Tiefbau sind wir meistens im Kanalbau tätig. 01:32 Kanalrohr, Fernkälteleitung graben, also hauptsächlich Künetten graben. 01:38 Hie und da eine Steinmauer machen zum Beispiel oder Planierarbeiten, Schutt aufladen, 01:46 Asphalt wegreißen und aufladen, beladen, verteilen. Im Spezialtiefbau den Materialaustausch auch zum Beispiel. 02:00 Material, das nicht sehr gut ist, wie Lehm, entfernen und ein gutes Material, 02:06 wie Schotter, Recyclingmaterial wieder einführen und einbauen. 02:11 Für mich ist oft die Herausforderung überhaupt jetzt in Wien, wenn es ganz eng wird und schwierig und knapp, 02:20 daneben der Verkehr, Leute, dass man aufpassen muss, dass niemanden etwas passiert, 02:27 dass man keine Leitung beschädigt, dass es schnell vorangeht, etc. 02:32 Meine Werkzeuge wie die Löffel und meinen Hydraulikhammer nehme ich selber mit. 02:37 Insgesamt ca. 1.300 kg, was ich dann extra noch mitnehme, wenn ich im Straßenverkehr unterwegs bin von der Baustalle von A nach B. 02:47 Es ist schon eine größere Herausforderung, dass man auch das Gerät selber nicht beschädigt. 02:53 Dass man weiß, wie weit man selber mit dem Gerät auch gehen kann, dass man die Grenzen des Gerätes selber kennt. 03:00 Nachdem Federung nicht wirklich existiert beim Bagger, 03:05 dass auch kleinere Bodenschwellen dann schon sehr problematisch werden können 03:09 und somit vorausschauendes Fahren sehr wichtig ist. 03:13 Man muss wirklich für alle mitdenken, auch für die anderen Autofahrer. 03:17 Ein gutes Gefühl für Maschinen sollte man mitbringen. Das auf jeden Fall. 03:23 Man sollte stressresistent sein. Das definitiv. 03:27 Man muss immer einen ruhigen Kopf bewahren, weil wer nervös wird, macht Fehler. 03:33 Es sind die Kollegen im Arbeitsbereich, Maschinen, Passanten, Autos, die Straßenbahn. 03:40 Es ist nicht sehr viel Spielraum für Fehler. 03:44 Es gibt verschiedene Baggerarten, wie ein Abbrucher, ob man sich dann eher im Abbruchbereich spezialisiert. 03:51 Dann ist auch die Frage für Spezialabbruch für hohe Gebäude mit einem großen Bagger oder eher kleinere Arbeiten. 04:02 Spezialtiefbau, Straßenbau, Kleinarbeiten für Privatpersonen in der Gartengestaltung. 04:13 Es gibt Bagger von 700 kg bis 70 t oder mehr. 04:19 Das heißt, man kann sich da in diese Richtung spezialisieren, welche Größe oder welche Arbeiten einem liegen. 04:27 Für junge Leute, die sich in den Kopf gesetzt haben, Baggerfahrer zu werden, würde ich auf jeden Fall empfehlen, 04:32 so früh wie möglich den Schein machen, dann schauen, dass man in einer kleinen Baggerfirma fragt 04:41 einen Job zu bekommen und eine Chance zu bekommen, diesen Beruf ausüben zu dürfen. 04:48 Wenn das funktioniert, dann unbedingt auch dranbleiben und hartnäckig bleiben und durchhalten. 04:55 Man ist nicht von einem Tag auf den anderen gleich ein guter Baggerfahrer. 05:00 Es ist Learning by Doing.