LuftfahrzeugtechnikerIn (Schule)

00:15 Ich habe mich schon immer dafür interessiert, 00:18 wie das alles funktioniert. 00:19 Wie so ein Riesenflieger eigentlich in die Luft kommt. 00:22 Diese Schule gibt es nur einmal in Österreich. 00:27 Also ganz besonders. 00:29 Wir lernen über Hubschrauber, wir lernen über Flächenflieger, 00:33 über die Aerodynamik, Mechanik und Instrumententechnik. 00:38 In der Grundausbildung lernen wir Bohren, 00:42 Feilen, Drehen, Fräsen. 00:44 Ich hätte nie gedacht, dass ich in meinem Leben noch schweißen werde. 00:48 Oder zum Beispiel Turbinentriebwerke, Kolbentriebwerke, 00:52 Holzwerkstätte, Elektrotechnik und noch viel mehr. 00:56 Es ist wirklich sehr umfangreich. 00:58 Als Luftfahrzeugtechnikerin ist die Verantwortung im Beruf sehr groß. 01:03 Grundsätzlich bist du für die Wartung verantwortlich, 01:07 das heißt auch für das Leben von Pilot_in, Crew und Passagieren. 01:11 Das heißt wenn man kleine Sachen übersieht, 01:15 könnte das drastische Auswirkungen haben. 01:18 Von dem her muss man das lernen. 01:22 Nach der Schule hat man auf jeden Fall gute Chancen einen Job zu finden, 01:27 weil Luftfahrzeugtechniker_innen sehr gesucht sind. 01:31 Mich hat an der Schulausbildung sehr überrascht, 01:33 dass viele Lehrer aus der Praxis kommen. 01:37 Das heißt sie sind entweder aus der Werft oder bei der Austrian Airlines. 01:42 Sehr viele kommen sogar aus dem Bundesheer. 01:43 Die haben selber die Schule absolviert. 01:46 Sie wissen, wie das Schulische abläuft, weil sie selber die Schule gemacht haben. 01:50 Wichtig bei uns in der Flugtechnik ist das Putzen. 01:54 Man glaubt nicht, wie viel man am Flugzeug und Hubschrauber putzt. 01:58 Man muss immer alles reinigen, 02:00 dass man auch die Risse, geschweige denn irgendwelche Dellen sieht. 02:05 Ich habe keinen Tag gehabt, wo ich nicht was Neues gelernt habe. 02:09 Ja, und was noch ist: die ganzen Fach-Exkursionen. 02:11 Bei Airbus Space and Defense waren wir letztes Jahr 02:17 und da kommst du einfach nicht rein als Normaler. 02:21 Ich habe auch gesagt, wenn ich eine Schule mache, 02:23 dann eine, die sehr praxisbezogen ist und da war ich da sehr richtig. 02:27 Weil wir immer mehr Werkstatt haben, umso mehr Jahre wir da sind. 02:31 Das heißt, du machst das zuerst in der Theorie durch 02:34 und dann geht meistens der Lehrer mit dir in die Werkstatt und zeigt es dir. 02:38 Ich bin im Internat, weil ich einen erweiterten Anreiseweg habe. 02:43 Was man noch dazu sagen kann, es ist das günstigste Internat in ganz Österreich. 02:49 Wir sind in einer Bundesfachschule für Flugtechnik. 02:52 Das ist eine 4-jährige Maschinenbaufachschule 02:57 mit dem Schwerpunkt Luftfahrzeugtechnik. 03:01 Wir wollen Luftfahrzeugwarte ausbilden. 03:04 Das ist einfach und salopp formuliert: 03:08 Mechaniker_innen für Flugzeuge und Hubschrauber. 03:10 Wir suchen junge Menschen, 03:13 die Luftfahrtbegeistert sind und schon 14-Jährige weg von der Unterstufe, 03:17 manchmal auch ein bisschen älter. 03:19 Wir nehmen auch gerne HTL-Abbrecher_innen. 03:22 Man ist nach 4 Jahren Fachschule noch kein fertiger Luftfahrzeugtechniker. 03:26 Das heißt die Ausbildung, bis man so eine Lizenz bekommt, 03:30 bis man selbstständig am Gerät arbeiten darf, dauert wesentlich länger. 03:34 Nach unserer Fachschule muss man noch eine Berufspraxis anschließen. 03:38 Da verdient man dann schon. 03:41 Das heißt sie müssen auch bereit sein, ihre Prüfungen zu vollenden. 03:46 Wenn sie auf die Idee kommen, ich möchte noch eine Matura draufsetzen, 03:51 dann tun das immer wieder Schüler_innen von uns. 03:54 Wenn man in die Großfliegerei geht - ich denke an die Austrian Airlines: 03:58 Die meisten Flieger stehen am Abend im Hangar und wollen gewartet werden. 04:01 Das heißt da gibt es viel Nachtschicht. 04:04 Ist finanziell kein Nachteil. 04:06 Aber muss in das jeweilige Lebensbild des jungen Menschen passen. 04:12 Wichtig ist uns auch, die jungen Leute auf die zukünftige Verantwortung vorzubereiten. 04:18 Das heißt sie sollen hier schon genug Mut entwickeln, 04:24 genug Rückgrat sich aneignen, Fehlverhalten einzugestehen. 04:29 Weil bei einem Luftfahrzeugtechniker, 04:31 wenn der einen Motor zusammenbaut und es bleibt am Ende eine Schraube übrig, 04:34 dann kann er nicht schauen, sieht es eh keiner und verschwinden lassen, 04:37 sondern er muss dazu stehen. 04:39 Dann ist eigentlich nichts ein Problem. 04:41 Aber diese Stärke muss man jungen Menschen einfach auch entwickeln lassen.