KraftfahrzeugtechnikerIn

00:33 Hallo! Ich bin die Larissa. Wir sind heute bei Seat Keglovits 00:36 um uns den modularisierten Lehrberuf des Kraftfahrzeugtechnikers 00:40 und der Kraftfahrzeugtechnikerin näher anzuschauen. 01:16 Im Prinzip hat sich der KFZ-Mechanikerberuf komplett 01:21 gewandelt. Er ist einfach aufgeteilt in Lackierer, Spenglerei und 01:28 dann auch noch in der KFZ-Technik, wobei wir auch 01:30 mechanische Kenntnisse natürlich noch vermittelt bekommt, 01:34 aber die Elektronik hat auch im Kraftfahrzeug Einzug gehalten und 01:40 dadurch hat man das Berufsbild ändern müssen. Das ist jetzt 01:44 aufgebaut in den modularen Kraftfahrzeugtechniker-Beruf, der 01:48 einfach 2 Jahre Grundbegriffe vermittelt und sich dann in 01:54 die Module verzweigt. Das heißt, man kann das als 01:59 Techniker in Richtung PKW gehen und diesen Bereich richtig 02:05 erlernt oder LKW Bereich, der sich gewaltig unterscheidet 02:10 zum PKW- Bereich oder auch Motorräder. Also diese 3 Module 02:15 kann man einfach machen. 02:23 Ja, da musst du die ganzen Sachen einstellen, die Daten vom 02:25 Auto muss man eingeben, was das für ein Auto ist, welches 02:27 Baujahr, Fahrgestellnummer. 02:51 Wir haben ja vorhin gesehen, dass der Lehrling auch mit einem 02:52 Computer arbeiten musste. Was hat er da genau gemacht? 02:56 Das ist ein Roboter, mit dem man einfach das Fahrzeug 02:59 vermessen kann, Fahrwerk eben vermessen kann. Das hat man 03:03 früher mit einem Gestänge gemacht. Heute hat auch dort die 03:06 Technik, die Computertechnik Einzug gehalten, um einfach 03:11 Fahrwerke die heute genauer gearbeitet sind, genauer einzustellen. 03:15 Der Roboter fährt dann auf die Hinterachse, dann fährt er 03:17 wieder vor auf die Vorderachse, misst die ganzen Werte. Das 03:21 sehe ich dann am Bildschirm und das muss ich dann 03:24 richtigstellen. Am Anfang ist es sicher anstrengend, wenn man in 03:27 den Beruf einsteigt, weil man den ganzen Tag steht, unter dem 03:30 Auto arbeitet aber ja, nach der Zeit gewöhnt man sich auch daran. 03:53 Welche Dinge magst du besoners an dieser Lehre? 03:55 Ich arbeite gern alleine, mache gern Service und eigentlich gibt 04:02 es nichts wo ich sage, das mag ich nicht. 04:36 Welche Aufgaben hat der Lehrling bei Ihnen zu erfüllen? 04:38 Also grundlegend muss er mal im ersten Jahr die grundlegenden 04:41 mechanischen, technischen Bereiche abarbeiten. Das heißt, auch 04:47 wie Eisenerzeugung, wie schaut es aus, wie wird Benzin erzeugt, 04:52 wie wird Motoröl erzeugt? Also die ganzen Grundbegriffe werden 04:57 vermittelt, auch natürlich handwerkliche Grundbegriffe, wie 05:00 schneide ich mit einer Eisensäge einfach ein Stück Metall ab 05:04 oder wie kommt ein Gewinde in ein Wendalstück oder solche 05:07 Dinge halt. Also richtige Grundbegriffe, dass man sagt man kann 05:10 so wie es früher war, der Mechaniker ist ja ein Schrauber, diese 05:13 Grundbegriffe muss er auch haben, und dann setzt er auf diesen 05:16 Grundbegriffen die Elektrik, die Elektronik auf oder auch 05:20 diese technischen Gegebenheiten, was den Reifenbereicht betrifft. 05:52 Ist dieser Job ein überhaupt krisensicher? 05:55 Die Diskussionen haben wir ja immer wieder, auch wenn man jetzt 05:58 mit den Eltern von Lehrlingen oder Lehrlingsanwertern spricht. 06:02 Es ist so, dass eben Fahrzeugbewegung wird's immer geben, ob 06:07 das jetzt ein Elektroantrieb ist oder ein Benzinmotor oder ein 06:11 Dieselmotor. Es wird sich verändern und wir müssen uns alle mit 06:14 verändern und so wie sich der KFZ-Techniker-Beruf verändert hat, muss 06:18 man jetzt schauen. Wir werden halt in ein paar Jahren, 20 Jahren 06:20 vielleicht, einfach Batterien, eigene Batterien haben für einen 06:23 Elektroantrieb, es wird statt dem Benzinmotor eine Kombination 06:26 geben zwischen Fremdantrieb und Elektromotor vielleicht, und 06:31 diese Dinge wird es immer geben. Das heißt, ich glaube einfach, 06:34 wenn man sich ständig weiterbildet, wird man in der Zukunft 06:36 Chancen haben und auch gutes Geld verdienen. Das heißt auch 06:41 für mich, ständige Weiterbildung ist eine Voraussetzung. Ich 06:47 warne davor, dass man sagt, man hat jetzt den Mechaniker 06:50 gelernt, nach 3 Jahren bin ich fertig und dann hab ich eine Ruhe 06:52 mit der Schule. Das wird es nicht geben, weil 06:54 ich habe dort sehr viele Möglichkeiten, und wenn ich jetzt nicht 06:57 weiterlerne, auch wenn ich "nur" in der 06:59 Werkstatt arbeiten will, dann habe ich einfach alle halben 07:03 Jahre eine Weiterbildung, die sowieso verpflichtend ist bei 07:05 Markenbetrieben. Nur wenn ich das nicht tue, dann wird mein 07:10 Fachwissen wieder so weit absinken, dass ich den Job einfach 07:15 nicht richtig gut machen kann.