TriebfahrzeugführerIn

00:00 Hallo ich bin die Larissa, heute sind wir in der ÖBB Lehrwerkstätte 00:04 Floridsdorf um uns die Lehre zum Triebfahrzeugführer näher anzuschaun. 00:25 Also mein Name ist Stefan Bencun und ich mache die Lehre als Anlagen- und 00:28 Betriebstechniker mit einer Zusatzmatura als Eisenbahn- und Transporttechniker. 00:32 Mein Name ist Christine Geyer, meine Lehre ist halt Anlagen- und Betriebstechnikerin 00:36 und Doppellehre habe ich auch: Eisenbahn- und Transporttechnik. 00:50 Wieso hast du dich für die Ausbildung entschieden? 00:52 Das war eher zufällig. Ich hab gesagt, dass ich irgendetwas handwerkliches 00:57 machen möchte, da ich mich darin auskennen möchte und habe mich beim AMS 01:03 angemeldet und die haben mir dann einige Berufe zugeschickt und dann habe 01:07 ich halt diesen hier genommen. 01:09 Ich war schon als Kleinkind an technischen Dingen interessiert und ich habe immer 01:13 mit Hammern oder Schraubenziehern gespielt bevor ich mich dann auch 01:16 für den Beruf entschieden. Ich wusste gleich welcher Beruf der richtige für mich ist 01:20 und wollte auch schon immer Lokführer werden. 01:29 Also die Lehre dauert prinzibiell dreieinhalb Jahre. Dazu gibt es noch ein Zusatz 01:33 Modul als Eisenbahn- und Transporttechniker und ich gehe mitlerweile in den 01:37 Blockunterricht in der Berufsschule. 01:39 Also die Lehrlinge, was bei uns den Triebfahrzeugführer machen wollen, 01:42 lernen dreieinhalb Jahre den Grundlehrberuf "Grundlagen als Elektrotechniker" 01:48 "Anlagen- und Betriebstechnik" das ist ein modularisierter Lehrberuf 01:52 und anschließend haben sie im 4. Lehrjahr, im 2.Semester das Spezialmodul 01:55 "Eisenbahn- und Transporttechnik". 02:06 Natürlich habe ich auch als Lehrling wesentliche Aufgaben, eine davon ist 02:09 zum Beispiel, pünktlich zur Arbeit zu kommen, auch meinen Respekt 02:13 gegenüber den Lehrlingen und meinen Ausbildner zu zeigen. 02:15 Davon hat man auch Module, denn ich will auch gern was lernen über das 02:20 Fräsen, Drehen, auch Feilen gehört dazu. 02:23 Was sollte ich über die anstrengenden Seiten wissen? 02:26 Also meistens muss man viel stehen, man muss viel Staub ertragen 02:29 aber mit harter Arbeit kommt man auch da durch. 02:33 Ja, manchmal muss man ein Werkstück zu einer gewissen Zeit 02:35 fertig bekommen und das geht sich meistens auch nur knapp aus. 02:53 Machen diese Ausbildung mehr Mädchen oder mehr Burschen? 02:55 Zur Zeit sind es mehr Burschen, aber es kommen auch immer häufiger Mädchen dazu. 02:59 Ja auch die Mädchen haben die gleichen Chancen wie die Burschen. 03:03 Wir haben in der Lehrstätte Floridsdorf ab September 47 Lehrlingmädchen 03:07 im Haus und die zeigen sehr gut zwischen den Burschen, 03:10 dass sie auch wirklich Talent haben, diesen Beruf zu erlernen. 03:14 Ja, zeitweise ist es sehr lustig unter den Burschen... 03:24 Ab wann dürfen die Lehrlinge, dann auf dem Triebfahrzeug selber fahren? 03:28 Die Lehrlinge können während der Ausbildung im 4.Lehrjahr bereits 03:32 die Schulung machen auf dem Triebfahrzeug und sind anschließend 03:36 nach den 4 Jahren Lehrzeit im Werksverkehr tätig und ab 03:41 21 Jahren dürfen sie dann auf der Strecke fahren. 04:02 Die Lehrlinge können nach der Ausbildung im Unternehmen bleiben, 04:06 ebenso wie sie Eisenbahn- und Transporttechnik lernen oder als 04:08 Triebfahrzeugführer tätig sein beziehungsweise entscheiden sich 04:11 auch immer Jugendliche, das Unternehmen zu verlassen und in die 04:14 Privatwirtschaft zu gehen. 04:16 Glauben Sie, ist der Job ein krisenfreier Job? 04:18 Ich denke schon das der Job bei der ÖBB krisenfrei ist da die ÖBB 04:22 ein Verkehrunternehmen ist und Züge, denk ich, werden immer fahren 04:27 speziell jetzt, da es sehr umweltbewusst ist mit der Bahn zu fahren. 04:39 Wie stellst du dir deine Zukunft vor? 04:41 Also mein Ziel ist es die Lehrabschlussprüfung zu schaffen aber jetzt 04:46 kann ich noch nicht genau über meine Zukunft nachdenken. 04:55 Ich habe es heute sehr interessant gefunden, ich hoffe ihr auch. 04:58 Bis zum nächsten Mal.